La entrada Primera Exposición y Congreso para el Cluster Vaca Muerta se publicó primero en Montero.

La entrada Jornadas de Movilidad Eléctrica y Sustentable – Córdoba se publicó primero en Montero.

Este sistema generaba una temperatura elevada, no recomendable para el correcto funcionameinto de los equipos.
Planteado esta problemática, comenzamos a trabajar en posibles soluciones obteniendo los primeros prototipos.
Luego de algunas modificaciones se llegó a la opcion definitiva. Se realizaron ensayos de calentamiento, verificando que la opción propuesta solucionaba el problema arrojando valores de temperatura acordes a las estipuladas por norma.

Estamos orgullosos de hacer tangibles las soluciones a las problemáticas de quienes confían en nosotros.

Pieza original.
Necesidad del cliente: Modificar forma de trabajo para disminuir temperatura.

Alternativa Propuesta.
Diseño de un conector flexible que permite mejor superficie de contacto.

Solución Obtenida.
Ensayo en laboratorio eléctrico que certifica la solución obtenida.

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Tenemos como objetivo promocionar e incentivar la electromovilidad. Somos conscientes de los beneficios ecológicos que brinda conducir un auto que no genera emisiones y además es silencioso.

La principal diferencia con un vehículo diésel o naftero consiste en que la tracción en vez de realizarse con un motor a combustión, se realiza con un motor eléctrico. Cuenta con un pack baterías de 33 kw/hora y tiene una autonomía entre 250 y 300 kilómetros en la ciudad y entre 150 y 200 en ruta.

Neuquén será una de las primeras ciudades del país en tener movilidad eléctrica. Además, el municipio capitalino tiene en vista que se apruebe una ordenanza en el Concejo Deliberante para regular su uso, circulación y otorgar exención impositiva del pago de patentes por tres años.

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La estación de carga provee hasta 22kW de potencia y mide aproximadamente 1,20 metros de alto y 30 centímetros de ancho.

“Argentina necesita contar con una red de estaciones de carga para atender la futura demanda de los consumidores con vehículos eléctricos”, aseguró el gerente ejecutivo de Desarrollo de Negocios de Axion Energy, Marcelo Figueroa. El mismo señaló que “apostamos por la implementación y el desarrollo de la movilidad eléctrica y los múltiples beneficios que trae aparejado instalando en uno de los puntos neurálgicos de la ciudad de Buenos Aires, un cargador para vehículos eléctricos”.
Fernando Cónema, encargado de la unidad de negocios eMobility de Montero S.A., fue el primer usuario particular en utilizar dicha estación, quien señaló que “es una buena noticia para la movilidad eléctrica, sobre todo en Buenos Aires, que permite que los vehículos en distancias lejanas puedan venir a Capital Federal, recargar y no tener problemas con la autonomía”.

Explicó además que, en el caso de la Kangoo con la batería completa – de 33kWh se puede recorrer casi 300 km urbanos.

Como parte activa de este cambio tecnológico en la movilidad, desde Montero S.A. comercializamos una gran variedad de estaciones de carga para vehículos eléctricos y ofrecemos soluciones acordes al ámbito que las requiera: para uso privado, semipúblico y público.

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